Dongfeng Xiaokang K02 Yeni Enerji Ticari Aracı

Yeni enerji araçlarıyla ilgili olarak, Avrupa ve Amerika ülkeleri 19. yüzyılın ortalarında dikkat etmeye ve keşfetmeye başladılar ve ayrıca hidrojen yakıt ve biyoyakıt gibi teknolojilerde ürünler başlattılar. Finansal krizin yıkımı altında, enerji tasarrufu ve çevre dostu yeni enerji çeşitli ülkeler için stratejik bir seçim haline geldi. Pazar tanıtımı açısından, yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı yeni bir hızlı gelişme aşamasına girmiştir. Politika planlaması açısından, son yıllarda, ABD, Japonya ve Almanya gibi güçlü otomobil endüstrisi ülkeleri, hibrid araçlar da dahil olmak üzere yeni enerji araç endüstrisinin gelişimini teşvik etmek için ulusal planlar yayınladı. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Obama yönetimi, 2015 yılına kadar 1 milyon plug-in hibrid elektrikli araçları tanıtma planları ile yeşil bir yeni politika uyguluyor. Japonya, yeni enerji araçlarının geliştirilmesini "düşük karbon devrim" ve temel içerik olarak görüyor Hibrit araçlar da dahil olmak üzere yeni nesil aracı popülerleştirmeyi planlıyor. 2020 yılına kadar 13.5 milyona. Kasım 2008'de önümüzdeki 10 yıl boyunca 1 milyon eklenti hibrit ve saf elektrikli araçları popülerleştirmeyi önerdi ve Bu plan, Almanya'nın yeni enerji araçları dönemine girişini işaret etti. Açıkçası, yeni enerji aracı teknolojisinin geliştirilmesinde en eski ve en gelişmiş ülkeler olarak, ABD, Japonya ve Avrupa yeni enerji araç endüstrisinin gelişimi için rüzgar kanadı haline geldi. Bu nedenle, yeni enerji araç endüstrisinin ABD, Japonya ve Avrupa aracılığıyla mevcut gelişme durumunu anlamak kaçınılmaz bir seçimdir.