Dongfeng Xiaokang K07S Yeni Enerji Ticari Aracı

Geleneksel otomotiv endüstrisinden yeni enerji araçlarının yükselişine kadar, Çin otomotiv endüstrisi dağınık ve kaotiklerin ortak durumundan asla kaçmadı ve sektördeki ölçek ekonomileri açık değil. Çin, çeşitli bölgelerdeki işletmeler şeklinde önemli farklılıklar ve sınırlı pazar denetimi ile geniş bir bölgeye sahiptir. Birden fazla endüstriyel yeniden yapılandırma ve kaynak entegrasyonu olmasına rağmen, üç Amerikan otomobil üreticisinin% 90'ının üzerinde pazar payının temelde ölçek etkisi oluşturamaz. Yeni enerji araçlarının araştırılması ve geliştirilmesi büyük miktarda sermaye ve teknik yetenek yatırımı gerektirir. Endüstriyel ölçek etkilerinin yokluğunda, çeşitli işletmeler, yeni enerji araç endüstrisinin oluşumuna ve daha sonra gelişmesine elverişli olmayan tecritsiz çalışarak tutarsız teknik standartlar ve tutarsız endüstriyel kalkınma temposu gibi sorunlar yaratabilir. Buna ek olarak, yeni enerji aracı endüstrisi, kâr arayışı ve sübvansiyon rekabetinin neden olduğu çılgınlık ve aşırı kapasiteyle karşı karşıyadır. Pekin, Guangzhou, Chongqing, Hubei, Şangay ve diğer yerlerde bölgesel otomobil endüstrisi ittifakları kurulmuştur. İttifak içindeki üyeler yakından işbirliği yaparlar, ancak aralarında çok az etkileşim vardır, bu da feodal ayrılıklık durumuna neden olur.