Soğutmalı kamyonlara tırmanmak için anahtar noktalar

(3) Devam et. Vites değiştirdikten sonra, gaz kelebeği hızlı kalmalıdır, çünkü aracın direnci zaten oldukça yüksektir ve gerekli güç de buna göre artmalıdır. Sadece düşük dişli ve yüksek gaz, yeterli tırmanma kuvveti sağlayabilir.



(4) Hız düşük ve kararlı olmalıdır. Eğim yüzlerce hatta binlerce metre sürerse, düşük bir dişli ve yüksek gaz tutmalı ve sabit bir hızda yokuş yukarı gitmelisiniz. Motor normal viteste olduğunda, araba her zaman dağın tepesine sürülmeli ve dişli hızlı veya yavaş değişmemelidir.



(5) Ön araç durduğunda yetersiz güç veya tersine neden olan arka uç kazalarını önlemek için ön araçtan uygun bir mesafe sağlamak.



(6) Yamacın tepesine yaklaşırken, trafik kazalarını önlemek için karşı taraftaki araçlara veya yayalara dikkat edilmelidir, çünkü bu bölümlerin normal gözlemi belirli kör noktalar yaratabilir.