Soğutulmuş kamyonlar üzerindeki araştırmanın önemi

Soğutulmuş kamyonlar üzerindeki araştırmanın önemi

Ülkemizin ekonomisinin hızla büyümesi ve insanların yaşam standartlarının sürekli iyileştirilmesi ile, farklı bölgeler arasındaki malların değişimi ve dolaşımı gittikçe daha sık hale geliyor ve sayı ve çeşitlilik de sürekli artan ve genişliyor, özellikle de bazı bozulabilir gıdalar. Bu gıdalar normal koşullar altında saklanır ve taşınırsa, dış koşullardan kolayca etkilenirler ve kalitesi hasar görür. Ulaşımdaki yaygın bozulabilir ürünler, meyve ve sebzeler, et ve et ürünleri, deniz ürünleri, süt ve güçlü mevsimsel ve bölgesel özelliklere sahip bazı süt ürünlerini içerir. Bu tür gıdaların taşınması, nakliye ekipmanlarına yüksek gereksinimler yerleştirerek soğutma ve yalıtım etkileri olmasını gerektirir. Bu nedenle, soğutulmuş kamyonların soğutma yöntemleri üzerine yapılan araştırmalar, soğutma endüstrisindeki ayrıntılı uygulamalar hakkındaki anlayışımızı daha da derinleştirecek ve ayrıca buzdolabının geliştirilmesi ve iyileştirilmesi için belirli referans değerine sahip olacaktır.

2 soğutma yönteminin analizi

(1) Su buzu ve tuz buz soğutma. Atmosferik basınç altında, buzun erime noktası 0 ℃'dır. Kupon eritmede ısı emilimi prensibi, erime sırasında buzun ısı emiliminin yaklaşık 334.8 kJ/kg olması ve su buzuna tuz eklenmesi erime noktasını azaltabilir. Bazı sınırlamalar içinde, su buzunda ne kadar çok tuz faktörleri, erime noktası o kadar düşük olur. Buzdolabındaki sıcaklık arttığında, buz ısıyı emer ve suya erir; Tuz suda çözülür ve daha sonra ablasyon ısısını emer.

Korunması ve dondurulması gereken malları paketledikten sonra, onları buzdolabında bulunan bir konteynere yerleştirin ve su buzu veya tuz buzu malların etrafına yerleştirin. Taşımacılık sırasında, su buzu veya tuz buzu, koruma ve donma amacına ulaşmak için mallardaki ısıyı eritir ve emer. Su buzu soğutma ekipmanına yapılan yatırım düşüktür ve işletim verimliliği düşüktür. Bununla birlikte, ortak su (tuz) buz ünitesinin ısı emme kapasitesi nispeten küçüktür ve taşıyıcının içindeki soğutma sınırlıdır. Buna ek olarak, tuz buzunun erimesi çevreyi ve gıdaları kirletebilir, korozer arabaları ve malları nemli hale getirebilir. Bu nedenle, su (tuz) buz soğutması esas olarak balık gibi su ürünlerinin soğutulmuş taşınmasına dayanır.

(2) Kuru buz soğutması. Kuru buz soğutma ve su buz soğutma prensipleri, su buzunun soğutma sırasında ısıyı eritmesi ve emmesi dışında benzerdir, kuru buz soğutma sırasında ısının süblimleşmesi ve emilmesi benzer etkiler elde eder. Kuru buz, 215.55k (-58.61 ℃) donma noktasına sahip katı CO2'dir. Ölçekli atmosfer basıncında, karbondioksit gazına -78.9 ℃ 'da, kilogram başına 137 kcal emilen gazlaştırma gizli ısı ile süblimleşir. CO2 gazının spesifik ısısı, -78.9 ℃ ila 0 ℃ arasında değişen 0.2 kcal/kg'dır. Kuru buz, kilogram başına 153 kcal ısıyı emebilir, bu da su buzunun yaklaşık iki katıdır. Kuru buzun özgül ağırlığı su buzundan daha ağırdır ve birim hacim başına soğutma kapasitesi su buzunun yaklaşık üç katıdır. Atmosferik bir basınçta, kuru buzun (katı CO2) süblimasyon sıcaklığı düşüktür (-78.9 ℃) ve süblimasyon ısı emilimi büyüktür (573.5 kJ/kg). Bu nedenle, taşıma için soğuk bir kaynak olarak kullanmak sadece daha düşük bir sıcaklık elde etmekle kalmaz (genellikle -20 ℃ 'dan daha düşük), aynı zamanda daha büyük bir soğutma kapasitesi elde edebilir. Bu nedenle, bu soğutma yöntemi dondurulmuş gıdaların taşınması için uygundur.

Kuru buz soğutma cihazı basittir, düşük yatırım ve işletme maliyetlerine sahiptir, kullanımı uygundur ve mallar nemden etkilenmeyecektir. Düşük süblimasyon sıcaklığı ve yüksek ısı emme kapasitesi nedeniyle, kuru buz, taşıyıcının içinde daha düşük bir sıcaklığı koruyabilir. Kuru buz gazlaştırması sırasında üretilen CO2 gazı WEI'yi bastırabilir