Soğutulmuş kamyonlar için soğutma yöntemlerinde yeni eğilimler

Soğutulmuş kamyonlar için soğutma yöntemlerinde yeni eğilimler

Mekanik soğutma teknolojisi olgun, operasyonda güvenilir ve performansta sabit olsa da, güç tahrikine duyulan ihtiyaç (kendi kendine çalışan motor tahrik veya araba motorları tarafından tahrik) ve Freon sızıntısına duyarlılık gibi birçok eksiklik vardır. Çevre korumasının sürekli büyümesiyle, buzdolabının teknolojisi yeni çevre koruma ve enerji tasarrufu kavramları, özellikle de soğutulmuş kamyonların büyümesi için yeni seçenekler sunan yeni soğutma yöntemleri üzerine yapılan araştırmalar önermiştir.

Faz geçiş sıcaklıklarına sahip kuru buz tipi buz paketleri serisi, -55 ℃, -33 ℃, -18 ℃, -12 ℃ ve -6 ℃, düşük bir soğutucu olarak sadece kuru buza güvenmenin garip durumunu tamamen çözer- Sıcaklık dağılımı. Kuru buz düşük sıcaklıkta buz torbaları yaygın popüler buz torbaları gibi saklanabilir ve kullanımı çok uygundur. Kullanmadan önce, tamamen dondurmak için düşük sıcaklıkta bir buzdolabına yerleştirin. Kullanırken, çıkarın ve öğe ile aynı zamanda yalıtımlı bir kutuya koyun ve biyolojik ajanların ve gıdaların güvenli bir şekilde teslim edilmesini sağlayarak 120 saatten fazla düşük sıcaklığı korumak için kutu ağzını kapatın. Bu zanaat sektördeki uluslararası boşluğu dolduruyor ve havacılık düşük sıcaklık teslimatına yeni bir şafak getiriyor. Son yıllarda, akademisyenler soğutulmuş kamyonlar için sıvı CO2 buharlaştırma soğutma kullanma teknolojisini önermişlerdir. Çalışma prensibi sıvı azot soğutulmuş kamyonlara benzer ve büyük soğutma kapasitesi, hızlı soğutma, doğru sıcaklık kontrolü, ekonomik güvenilirlik ve çevresel dostluk avantajlarına sahiptir. Sıvı CO2 soğutulmuş kamyonların teknolojisinin ekonomik analizi yapılmıştır ve kılcal damarlarda sıvı CO2'nin akış özellikleri ve kütle akış özellikleri üzerinde deneysel araştırmalar yapılmış ve soğutma yüküne uygun optimal kılcal uzunluğu elde edilmiştir. Araştırmaları Çin'in buzdolablı kamyon teknolojisi için yeni bir yol açtı.