Hava Durumu Roket Operasyon Mühendisliği Aracı

Roket destekli yapay yağmur ve dolu baskılama operasyonları 1950'lerde başladı. Yugoslavya ve Sovyetler Birliği, sırasıyla 1953-1958 ve 1958-1959'da dolu baskılama testleri için ilk dolu supresyon roket modellerini kullandı. 1980'lere gelindiğinde, dolu bastırma roket operasyon sistemleri bu ülkelerdeki ana işletim aracına dönüşmüştür. Çin'de yapay yağmur artışı ve dolu baskılanmasında kullanılan roket operasyon sistemleri çoğunlukla 1980'lerde başladı. Daha önceki ürün JFJ Small Rocket, patlayıcı bir tohumlama yöntemi benimsedi. Yeni JFJ-3 modeli, orijinal JFJ-1 modeline dayanan geliştirilmiş bir üründür. Yeni roket operasyon sisteminin temsili ürünleri esas olarak WR serisindeki WR-IB tipidir ve BL serisindeki BL-1 tipi yağmur ve dolu geliştirme roket operasyon sistemidir. Bu iki tür ürün, Çin'deki en eski Sertifikalı Yeni Yağmur ve Dail Geliştirme Roket Operasyon Sistemleridir. Modifiye edilmiş ürünler sırasıyla WR-98 ve BL-1A tipleridir. Daha sonra, WR-1D, BL-2, HJD-82 ve RY1-6300 gibi çeşitli yağmur ve dolu geliştirme roket operasyon sistemleri ortaya çıkmıştır. Diğer ödev araçlarıyla karşılaştırıldığında, yağmur ve dolu geliştirme roket ödev sisteminin, büyük miktarda katalizör, uzun ekim yolu, yüksek çekirdeklenme oranı, yüksek fırlatma yüksekliği, kolay çalışma ve mobil işlemler gerçekleştirme yeteneği gibi birçok avantajı vardır. Bu nedenle, ülke çapında hızla terfi etti ve uygulandı.

Chongqing Dike Otomotiv Teknoloji Grubu Eylül 2000'de kuruldu. Şirket esas olarak otomotiv proje planlaması ve araç geliştirme ve geliştirme, akıllı bağlantılı özel araçların üretimi ve satışları ve akıllı ağ teknolojisinin geliştirilmesi ve uygulanması. Dike Automobile, Chongqing'deki kilit üretim ve hizmet işletmelerinden biri ve yüksek teknolojili bir işletme, uzmanlaşmış ve yenilikçi bir işletme. Belediye Endüstriyel Tasarım Merkezi ve Belediye Girişim Teknoloji Merkezi'ne sahiptir. Şirket çok sayıda onur aldı ve 100'den fazla patent ve yazılım telif hakkı tuttu. Yıllarca süren sıkı çalıştıktan sonra şirket, otomotiv ve BİT endüstrilerinin sınır ötesi entegrasyonu ve geliştirilmesi için endüstriyel bir zincir kurdu ve araştırma ve geliştirme tasarımı, üretim ve üretim, satış ve işletme, akıllı araba içeren bir endüstriyel zincir sistemi oluşturdu. Bağlantı ve uygulama yazılım sistemi hizmetleri.

Dike Automotive Araştırma Enstitüsü ekibi, Çin'de kurulan ilk özel otomotiv araştırma ve geliştirme hizmeti kurumudur ve araç araştırması ve geliştirme konusunda 24 yıllık deneyime sahip, çok sayıda tanınmış yurtiçi otomotiv OEM'e araç araştırması ve geliştirme için teknik destek sağlıyor.

DICO otomotiv ekibi, müşteriler için iyi bir deneyime sahip yeni akıllı bağlı özel araçlar üretmek için 16 yıllık üretim deneyimi ile "kişiselleştirilmiş özelleştirme ve hassas hizmet" ilkesine bağlıdır.

Dike Automobile pazarlama ekibi, Changan Automobile, Qingling Automobil, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu, Beiqi Foton, Dongfeng Otomobil, Jianguai Otomobil, Chery Otomobil, Geely Automobile, Çin CRRC ve diğer ticari araç şirketleri gibi tanınmış yerli otomotiv şirketleriyle işbirliği yapmaktadır. Segmentli bir hizmet zinciri oluşturmak, satış ağlarını paylaşmak ve yerel ve dış pazarları genişletmek.

Dike Automotive Akıllı Bağlı Ekip, Suppo
Binek arabaları
Buzdolabı
Mühendislik aracı
Acil kurtarma aracı
Ticari araç
Sanitasyon kamyonu
Özel araç