Farklı hizmet yöntemlerine göre, yolcu otobüslerinin inşası da değişir ve seyahat otobüsleri, kentsel halk otobüsleri, otoyol otobüsleri, demiryolu otobüsleri, turist otobüsleri ve okul otobüsleri gibi türlere ayrılabilir. İstasyon otobüsü, 17'den fazla koltuk olmayan küçük bir binek otomobildir. Görünüşüne göre, Çin'de yaygın olarak "minibüs" olarak bilinir. Yolcuların sık sık yatılı ve yanması nedeniyle, kentsel halk otobüsleri düşük kat yüksekliğine ve 2-3 yolcu kapısına sahiptir. Otobüs içinde duran pozisyonlar vardır, bu nedenle iç geçiş yeterli yüksekliğe ve genişliğe sahip olmalıdır. Uzun sürüş süresi nedeniyle, tüm koltuklar otoyol otobüsünün içinde, genellikle yüksek konfor ve birkaç bagaj bölmesi gerektiren sadece bir yolcu kapısı ile düzenlenir. Demiryolu binek otomobilleri, yolcuları demiryolu karayollarına taşımak için kullanılan araçlardır. Demiryolundaki binek arabalarda yemek arabaları, posta arabaları ve bagaj arabaları da bulunmaktadır. Turist otobüslerinde daha rahat koltuklar ve daha geniş bir manzara için daha büyük pencere boyutları vardır. Okul otobüsleri, öğrencileri okula ve okuldan taşımak için kullanılan ulaşım araçlarıdır.
Wuwei Air Ev Clear Sky 2023 İki Seater-
Standart Versiyon Wuwei Air Ev Clear Sky 2023 İki Seater-
Wuwei Air Ev Clear Sky 2023 Dört Seater-
Standart Versiyon Wuwei Air Ev Clear Sky 2023 Dört Seater-
Gelişmiş Versiyon
Üreticinin önerdiği fiyat 57800, 65800, 66800 ve 69800 yuan
Temel parametreler
Üretici saic gm wuling saic gm wuling saic gm wuling saic gm wuling
Seviye Mikro Mikro Mikro Mikro Mikro Mikro Kroker
Enerji tipi saf elektrikli elektrikli elektrikli elektrikli saf elektrik saf elektrik
Liste Süresi: 12 Aralık 2022
CLTC Saf Elektrik Aralığı (KM) 300 300 300 300
Hızlı şarj yüzdesi 80 80
Maksimum güç (KW 30 30 50 50
Maksimum Tork (NM) 110 110 140 140
Elektrik motoru (Ps 41 41 68 68
Uzunluk * genişlik * yükseklik (mm) 2599 * 1505 * 1631 2599 * 1505 * 1631 2974 * 1505 * 1631 2974 * 1505 * 1631
Vücut Yapısı: 3 kapılı, 2 koltuklu, hatchback, 3 kapılı, 2 koltuklu, 3 kapılı, 4 koltuklu, hatchback, 3 kapılı, 4 koltuklu, hatchback
Maksimum hız (km/s 100 100 100 100 100 100
Resmi 0-50km/s Hızlanma (S 4.8 4.8
Elektrik Eşdeğeri Yakıt Tüketimi (L/100km) 1.07 1.07 1.16 1.16
Üç yıl veya üç yıl boyunca 100000 kilometre veya üç yıl boyunca 100000 kilometre veya üç yıl boyunca 100000 kilometre veya üç yıl veya 100000 kilometre veya 100000 kilometre 100000 kilometre için araç garantisi
Araç gövdesi
Uzunluk (mm 2599 2599 2974 2974
Genişlik (mm 1505 1505 1505 1505
Yükseklik (mm 1631 1631 1631 1631
Din Eşyası (mm 1635 1635 2010)
Ön Döner Mark (mm) 1290 1290 1290 1290
Arka dingil mesafesi (mm) 1306 1306 1306 1306
Yük Olmadan Minimum Zemin Boşluğu (mm) 126 126 126
Yaklaşım açısı (") 24 24 24 24 24
Kalkış açısı (36 36 36 36 36
Minimum Dönüş Yarıçapı (M 3.7 3.7 4.3 4.3 4.3
Vücut yapısı, hatchback, hatchback, hatchback, hatchback
Kapı Açma Yöntemi: Salıncak kapı, salıncak kapı, salıncak kapısı
Araba Kapısı Sayısı (3, 3, 3, 3)
Oturma Kapasitesi (numara) 2 2 4 4
Kenar ağırlığı (kg 818 818 888 888
Maksimum tam yük kütlesi (kg 990 990 1210 1210
Elektrik motoru
Motor Tipi Kalıcı Mıknatıs/Senkron Kalıcı Mıknatıs/Senkron Kalıcı Mıknatıs/Senkron Kalıcı Mıknatıs/Senkron
Elektrik motorunun toplam gücü (KW 30 30 50 50
Elektrik Motorunun Toplam Gücü (PS) 41 41 68 68
Toplam elektrik motoru torku (NM) 110 110 140 140
Maksimum Arka Motor Gücü (KW) 30 30 50 50
Maksimum arka motor torku (NM) 110 110 140 140
Sürüş motoru sayısı, tek motor, tek motor, tek motor
Motor Düzeni Arka Arka Arka Arka
Pil Tipi: Lityum Demir Fosfat Pil. Lityum demir fosfat pil. Lityum demir fosfat pil. Lityum demir fosfat pil
Pil Markası: Avik Lityum Pil, Avik Lityum Pil, Polyfluoro Yeni Enerji, Polyfluoro Yeni Enerji
CLTC Saf Elektrik Aralığı (KM) 300 300 300 300
Pil enerjisi (kWh 26.7 26.7 28.4 28.4
Pil Enerjisi Yoğunluğu (Wh/kg 130 130 129 129
100 kilometre başına güç tüketimi (kWh/100km) 9.5 9.5 10.3 10.3
Pil Paketi Sekiz yıl veya sekiz yıl boyunca 120000 kilometre veya sekiz yıl boyunca 120000 kilometre veya sekiz yıl boyunca 120000 kilometre veya sekiz yıl veya 120000 kilometre veya 120000 kilometre sekiz yıl veya 120000 kilometre veya 120000 kilometre için 120000 kilometre
Hızlı Şarj İşlevi Desteği
Hızlı Şarj Kapasitesi (%) 80 80
Bulaşma
Dişli sayısı 1 1 1 1 1 1
Şanzıman Tipi Sabit Dişli Oran Şanzıman Sabit Vites Oranı Şanzıman Sabit Vites Oranı Şanzıman Sabit Vites Oranı Şanzıman Sabit Vites Oran Şanzıman
Elektrikli araç tek hızlı şanzıman olarak kısaltılmış elektrikli araç tek hızlı şanzıman elektrikli araç tek hızlı şanzıman elektrikli araç tek hızlı şanzıman
Şasi direksiyon
Tahrik Modu Arka Tekerlek Arka Tekerlekli Arka Çekişli Arka Tekerlek Arka Çekiş Çekişli Arka Çekiş Çekişli Arka Çekiş Arka Arka
Eski İlçe Çerçevesi Tipi MacPherson Independent İlçe Çerçevesi MacPherson Independent İlçe Çerçevesi MacPherson Independent İlçe Çerçevesi Macpherson Independent County Frame
Post County Frame Tip Üç Bağlantı Bağımsız İlçe Çerçevesi Üç Bağlantı Bağımsız İlçe Çerçevesi Üç Bağlantısı Bağımsız İlçe Çerçevesi Üç Bağlantısı Bağımsız İlçe Çerçevesi Üç Bağlantısı Bağımsız İlçe Çerçevesi
Yardım Türü: Elektrik Yardımı Elektrik Yardımı Elektrik Yardımı Elektrik Yardımı Elektrik Yardımı Elektrik Yardımı
Araç Yapısı Yük taşıyan yük taşıma tipi yük taşıma tipi
Tekerlek frenleme
Chongqing Dike Otomotiv Teknoloji Grubu Eylül 2000'de kuruldu. Şirket esas olarak otomotiv proje planlaması ve araç geliştirme ve geliştirme, akıllı bağlantılı özel araçların üretimi ve satışları ve akıllı ağ teknolojisinin geliştirilmesi ve uygulanması. Dike Automobile, Chongqing'deki kilit üretim ve hizmet işletmelerinden biri ve yüksek teknolojili bir işletme, uzmanlaşmış ve yenilikçi bir işletme. Belediye Endüstriyel Tasarım Merkezi ve Belediye Girişim Teknoloji Merkezi'ne sahiptir. Şirket çok sayıda onur aldı ve 100'den fazla patent ve yazılım telif hakkı tuttu. Yıllarca süren sıkı çalıştıktan sonra şirket, otomotiv ve BİT endüstrilerinin sınır ötesi entegrasyonu ve geliştirilmesi için endüstriyel bir zincir kurdu ve araştırma ve geliştirme tasarımı, üretim ve üretim, satış ve işletme, akıllı araba içeren bir endüstriyel zincir sistemi oluşturdu. Bağlantı ve uygulama yazılım sistemi hizmetleri.
Dike Automotive Araştırma Enstitüsü ekibi, Çin'de kurulan ilk özel otomotiv araştırma ve geliştirme hizmeti kurumudur ve araç araştırması ve geliştirme konusunda 24 yıllık deneyime sahip, çok sayıda tanınmış yurtiçi otomotiv OEM'e araç araştırması ve geliştirme için teknik destek sağlıyor.
DICO otomotiv ekibi, müşteriler için iyi bir deneyime sahip yeni akıllı bağlı özel araçlar üretmek için 16 yıllık üretim deneyimi ile "kişiselleştirilmiş özelleştirme ve hassas hizmet" ilkesine bağlıdır.
Dike Automobile pazarlama ekibi, Changan Otomobil, Qingling Automobile, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu, Beiqi Foton, Dongfeng Otomobil, Jianguai Otomobil, Chery Otomobil, Geely Automobile, Çin CRRC ve diğer ticari araç şirketleri gibi tanınmış yerli otomotiv şirketleriyle işbirliği yapmaktadır. Segmentli bir hizmet zinciri oluşturmak, satış ağlarını paylaşmak ve yerel ve dış pazarları genişletmek.
Dike Automotive Akıllı Bağlı Ekip, Suppo
Yolcu arabaları
Buzdolabı
Mühendislik aracı
Acil kurtarma aracı
Ticari araç
Sanitasyon kamyonu
Özel araç
Contact Now