Soğutulmuş kamyonlar için zorunlu ulusal standart

Veri'ye göre, Çin dünyanın en büyük üreticisi ve satıcısı oldu. Bununla birlikte, bu standardın duyurulmasından önce, ATP'ye karşılık gelen buzdolabında bulunan kamyonlar için ulusal bir standart yoktu (bozulabilir gıdaların uluslararası taşınması ve özel ulaşım ekipmanı anlaşması). Ulaşım araçları için zorunlu standartların olmaması nedeniyle, Çin'deki düzenleyici makamlar, buzdolabının işçiliği ve ulaşım süreci için gereksinimleri birleştiremez. Bu nedenle, dayanıklılık nedeniyle, Çin'deki tarımsal ürünlerin üretim kayıpları şiddetlidir ve meyve ve sebzelerin lojistik hasar oranları, et ve su ürünleri%20 ila%30,%12 ve%15'e ulaşmıştır. Yıllık meyve ve sebze kayıpları sadece 100 milyar yuan'ı aşıyor. İnsanların yaşam kalitesi için artan talepleri nedeniyle, soğuk zincir ulaşım endüstrisinin standart büyümesi yavaş yavaş ulusal gündeme getirilmiştir.

Haziran 2010'da Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, büyük soğuk zincir lojistik işletmelerini soğutulmuş ulaşım araçları satın almaya teşvik eden "tarımsal ürünlerin soğuk zincir lojistiğinin büyümesi tasarımı" nı açıkladı. 2015'e kadar; Soğuk zincir lojistik için kolluk sistemini geliştirin, zorunlu ulusal standartların geliştirilmesini daha da artırın, soğuk zincir lojistik operasyon standartlarını ve uluslararası standartlara uygun işçilik standartlarını formüle edin, departmanların ve kurumların rolünü tam olarak uygulayın, iyileştirmeyi telafi edin öğeleri ve içeriğin test edilmesi ve kapsamlı bir kalite denetimi ve izleme mekanizması oluşturun. Bu büyüme tasarımının uygulanması, Çin'in soğuk zincir endüstrisinin büyük büyümesini teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Bu büyüme tasarımının piyasaya sürülmesinden sonra, bazı endüstri içericileri Çin'in buzdolabında ve yalıtılmış araç pazarındaki ılık durumun sona erdiğini tahmin ediyor.

Buzdolablı ulaşım endüstrisinde, biyolojik ürünler için buzdolablı ulaşım araçları için ulusal zorunlu bir standart da yoktur, bu da biyolojik ürünlerin soğutulmuş ulaşım işlemi sırasında etkili bir şekilde uygulanmasını ve yürütülmesini zorlaştırır. İlgili devlet dairelerinin izleme önlemlerinin uygulanması da zordur. Bununla birlikte, ülke biyolojik ürünler alanında aşı taşımacılığı ve kan yönetimi için bir dizi ilgili yasa ve düzenleme getirmiştir. "Aşı Dolaşımı ve Önleyici Aşı Yönetimi Yönetmeliği", "Aşı Depolama ve Ulaşım Yönetimi Yönetmeliği", "Çin Halk Cumhuriyeti Kan Bağış Yasası", "Kan İstasyonu Yönetim Tesisleri", "Kan İstasyonu Kalite Yönetimi Standartları" gibi ve Devlet Konseyi tarafından verilen "Uyuşturucu Planlaması Kalite Yönetimi Standartları".

Çin'deki soğuk zincir taşımacılığının mevcut durumuna yanıt olarak, esas olarak üç ulaşım ortamı için teknik gereksinimleri ve test yöntemlerini kapsayan bu soğutulmuş kamyon için zorunlu bir ulusal standart getirilmiştir: bozulabilir gıda, biyolojik ürünler ve tehlikeli mallar.

Ana İşçilik Gereksinimleri

Bu ölçek, mekanik soğutma ile kutu tipi soğutulmuş kamyonlar için geçerlidir. Soğutulmuş kamyonların iki yapısal formu nedeniyle: tank tipi (sıvı gıdalar) ve kutu tipi, soğutulmuş kamyonların soğutma kaynakları sıvı azot, kuru buz ve mekanik soğutma (soğutma ünitesi) içerir. Yukarıdaki soğutulmuş kamyon formları için teknik gereksinimler, bozulabilir gıdaların uluslararası taşınması ve özel taşıma ekipmanları (ATP) ile ilgili ECE/Trans/165 Antlaşmasında belirtilmiştir. Bununla birlikte, işçilik faktörleri ve Çin'de soğutulmuş kamyon büyümesi eğilimi göz önüne alındığında, bu ölçek sadece kutu soğutulmuş kamyonları mekanik soğutma ile tanımlar.

Bu ölçek, biyolojik ürünler için soğutulmuş araçlar için teknik gereksinimleri belirtir.

İlk olarak, biyolojik ürünleri taşımak için kullanılan soğutulmuş kamyonlar sınıflandırılmış ve belirlenmiştir. Biyolojik Ürün Soğutma Fonksiyonu ile Buzdolu Kamyon Sıcaklığı Göstergesi