Soğutulmuş kamyonların yapısal özellikleri ve seçimi

Soğutulmuş kamyonların yapısal özellikleri ve seçimi

Soğutulmuş bir kamyon, dondurulmuş gıda (soğutulmuş kamyonlar), süt ürünleri (süt nakliye araçları), sebzeler ve meyveler (taze ürün taşıma araçları), aşı ve ilaçlar (aşı ve ilaçlar (taze ürünler taşıma araçları), aşı ve ilaç taşımak için yaygın olarak kullanılan, soğutma cihazları ve poliüretan yalıtımlı bölmelerle donatılmış özel bir ulaşım aracıdır ( aşı taşıma araçları), vb.

Soğutulmuş kamyon, özel bir araç şasi yürüyüş departmanı, bir bölme departmanı (fiberglas, renk çelik plakaları, alüminyum alaşımlar, paslanmaz çelik, vb.) , bir sıcaklık kaydedici vb. Et kancaları gibi özel gereksinimleri olan araçlar için et kancaları, alüminyum alaşım kılavuz rayları, havalandırma yuvaları vb. Gibi destek ekipmanı ile donatılabilir.

Soğutulmuş otomobil gövdesinin üretim süreci artık, segmentli montajın "sandviç" plaka bağ teknolojisini benimseyen Çin'deki daha büyük soğutulmuş otomobil üretim işletmelerinin çoğu tarafından benimsenmiştir ve iç ve dış cilt, fiberglas, renkli çelik gibi kompozit malzemeleri benimser plaka, alüminyum alaşımı, vb. İç panelin malzemesi, malların taşınmasındaki farklılıkları karşılayacak şekilde ayarlanmalı ve en pahalı iç panel paslanmaz çelik olmalıdır. Merkezi ara katman, esas olarak poliüretan köpük materyali kabul eden yalıtım malzemesinden yapılmıştır. Dört tarafta, cam plaka ve poliüretan köpük malzemesini bir bloke edici plaka oluşturmak için birbirine bağlamak için yüksek mukavemetli yapıştırıcı kullanılır; Ayrıca bölümlenmiş montaj için enjeksiyon köpük yöntemleri ve genel iskelet için enjeksiyon köpükleme yöntemleri de vardır. Kalan malların bölme için farklı gereksinimleri vardır. Örneğin, taze et taşıyan soğutulmuş kamyonlar bölmede özelleştirilmiş kancalar gerektirir; Mağazalara mal teslim etmek için soğutulmuş bir kamyon, az miktarda ve çeşitli mallar nedeniyle çok sıcaklıklı bir katman soğutmalı kamyon gerektirir; Değişen sıcaklık gereksinimleri ve sık yükleme ve boşaltma olan mallar için, birden fazla soğutulmuş kamyonun açmak gerekir.

Soğutma ünitesinin güç kaynağı iki türe ayrılabilir: Kendi kendine çalışan ve kendi kendine çalışan birimler. Kendi kendine çalışan birimlerin ayrı bir güç kaynağı vardır, ancak fark, elektrik üretmek ve gücü korumak için tamamen başka bir birime güvenmeleri; Kendi kendine çalışan birimler, motor için soğutma sağlamak için tüm aracın motoru tarafından tamamen güçlendirilir. Soğutulmuş kamyonun soğutma ünitesi genellikle kabın ön üstüne, şekil gibi bir klima ile kurulur, ancak aynı hacmde klimalardan daha güçlü soğutma kapasitesine sahiptir. Sıradan otomobil modellerinin tümü harici buzdolaplarını kabul ederken, birkaç mikro buzdolabı iç buzdolaplarını kabul ediyor. Daha düşük sıcaklık gereksinimleri olan soğutulmuş kamyonlar için bölmede yerleşik bir soğuk plaka kabul edilebilir. Soğutucu bölmenin hacmine ve taşınan malların sıcaklık gereksinimlerine göre diferansiyel güç soğutma kapasitesine sahip bir soğutma ünitesi seçin.