Soğutulmuş kamyonlar nasıl doğru kullanılır

1. Malları yüklemeden önce, soğutulmuş kamyonun iç kısmı temizlenmeli, dezenfekte edilmeli ve havalandırılmalıdır. Temizlik ve dezenfeksiyon gerçekleştirilmezse, et ürünleri kamyonun dışına doğrudan veya dolaylı temas nedeniyle kontamine olabilir; Bazı yiyecekler, kargo bölmesinin içinde güçlü kokuların varlığını önlemek için kokuları kolayca emebilir ve havalandırma gerektirir.

2. Malları yüklemeden önce, malları ve kargo bölmesini önceden soğutmak gerekir. Soğutulmuş bir kamyon, yükleme sırasında sıcaklığı korurken mal taşımak için tasarlanmıştır. Kargo sıcaklığı çok yüksekse veya malları yüklerken soğuk depolama sıcaklığı çok yüksekse, malların kalitesinde bir azalmaya yol açabilir. Bu nedenle, lütfen kargo bölmesinin mallarını ve iç kısmını uygun bir sıcaklığa kadar soğutduğunuzdan emin olun.



3. Kargo bölmesinin içinde soğuk havanın dolaşımı. Kargo bölmesinin içindeki sıcaklık tutarlı tutulmalıdır, bu nedenle malların yerleştirilmesine dikkat etmek ve aşırı kalabalıktan kaçınmak gerekir.



4. Malların içine ve dışına hızlı hareket etmek. Soğutulmuş araba kapısının açılması, harici hava akışının girmesine neden olur, bu da bölme içinde soğuk hava kaybına ve sıcaklık artışına neden olur. Sadece araba kapısının açılış saatini azaltmalıyız. Ayrıca, kargo taşıma sırasında soğutma ünitesinin çalışmasını durdurun.

Soğutulmuş kamyonların bakımı



Özel bir araç olarak, buzdolabı kamyonlar, ulaşım sırasında gereksiz yoksulluğu önlemek için sürüşten önce bazı önlemlere dikkat etmelidir. Malları yüklemeden ve her seferinde sürüşten önce aşağıdaki denetimlerin yapılması önerilir:



1. Soğutulmuş kamyonlar için yakıt, dizel veya benzin kaynağı, motorun en azından bir sonraki kontrol noktasına doğru çalışmasını sağlamak için yeterli olmalıdır.



2. Soğutulmuş kamyonun motor yağı seviyesi (tam) sembolde sağlanmalı ve aşırı doldurmamalıdır (yılda bir kez değiştirin).



3. Soğutucu seviyesinin doğru olup olmadığını görmek için soğutulmuş kamyonun soğutucu seviyesi göstergesini kontrol edin ve işaretçi beyaz sınır içinde olmalıdır. Soğutucu seviyesi kırmızı sınırın içindeyse, soğutucu tankına soğutma sıvısı eklemek gerekir. Genellikle, soğutucu etilen glikol ve suyun dahil edilmesidir (ürünün kullanım yerinde gerçek kabul oranına dayanarak) ve -34 ℃ 'de donmaması sağlanmalıdır. Dikkat: Soğutucu sıcak olduğunda, soğutucu tankının kapağını açmayın.



4. Soğutulmuş araç pilin kablo terminalleri güvenli ve korozyon içermemelidir. Elektrolit tam sembolde olmalıdır.



5. Kemer üstün olmalı ve uygun sıkılığa göre ayarlanmalıdır. Kasnaklar arasındaki açıklığın ortasında 13 mm'lik bir sarkma.



6. Güvenilirliklerini sağlamak için elektrik kontrol devrelerindeki tüm elektrikli tartışmaların elektrik denetimi. Teller ve terminaller korozyon, yanma, çatlama veya nem içermemelidir.



7. Üniteyi sızıntı, gevşek veya kırık parçalar ve diğer hasarlar için görsel olarak inceleyin.



8. Conta ünitesinin montaj contası sıkıca basılmalı ve üstün bir durumda olmalıdır.



9. Soğutulmuş kamyonun kondansatörü ve evaporatör bobinleri temiz ve kir içermemelidir.



10. Buz çözme drenaj cihazını kontrol edin ve dolaşımlarını sağlamak için buz çözme drenaj hortumlarını tartışın.



11. Malları kargo bölmesine yüklerken, buharlaştırıcının hava çıkışı ve geri dönüş hava çıkışı mallar tarafından engellenmemeli ve bölmenin içinde sıcak hava olmamasını sağlamak için kargo bölmesinin içindeki soğuk hava sirkülasyonu korunmalıdır.



Bu nedenle, bilimsel bakım ve iyileşme sadece ekipmanın bütünlüğünü sağlamakla kalmaz, aynı zamanda işletme maliyetlerini de azaltabilir.